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1、平衡水泵軸向推力常用的方法有哪幾種 ?

單級泵軸向推力平衡方法有：

⑴  在葉輪前、后蓋板處設有密封環,葉輪后蓋板上設有平衡孔（平衡孔一般為4～6個,總面積五倍于密封面間隙面積）或裝平衡管。

⑵  葉輪雙面進水。

⑶  葉輪出口蓋板上裝背葉片,除此以外,多余的軸向推力由推力軸承承受。

多級泵軸向推力平衡方法如下：

⑴  葉輪對稱布置。

⑵  平衡盤裝置法。

⑶  平衡鼓和雙向止推軸承法。

⑷  采用平衡鼓帶平衡盤的辦法。

2、汽輪機的軸向推力有哪些部分組成的？

⑴  蒸汽作用在動葉柵上的軸向推力。此力可分為兩部分，一部分是蒸汽渡過動葉柵時，軸向分速度變化所產生的軸向推力，其值很小。另一部分是動葉柵前后壓差所產生的軸向推力，它是隨級的反動度增加而增大。

⑵  蒸汽作用在葉輪上的軸向推力。蒸汽作用在葉輪前后的壓力差使葉輪產生軸向推力。葉輪前后的壓力差有兩部分組成，一部分由于隔板汽封漏汽，使葉輪前后產生一定的壓差。另一部分是蒸汽在動葉柵中有壓降而產生的壓差。

⑶  蒸作用在轉子汽封凸肩上的軸向推力。當隔板汽封采用高低齒式汽封片，則轉子相應做成汽封凸肩結構，由于每個汽封凸戶前后都存在壓差而產生軸向推力。軸向推力總是從高壓端指向低壓端，并且隨汽輪機負荷增大而增大。必有強調的是，當負荷突然減少時，會出現與汽流方向相反的軸向推力。

3、減少汽輪機軸向推力的方法有哪些？

⑴ 高壓軸封兩端以反向壓差設置平衡活塞。

⑵ 高、中壓缸反向布置。

⑶ 低壓缸分流布置。

⑷ 在葉輪上開平衡孔。余下的軸向推力由推力軸承承受。

（來源：公眾號 電廠運行學習筆記）

（版權歸原作者或機構所有）